M・S(マイクロソフト)

少し前にMSブラスターというのが流行りましたけど、あれはMSに対する警告だったそうです。

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かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。

「もしGM(GMとは世界1の車メーカー)がコンピューター業界のような絶え間ない 技術開発競争にさらされていたら,私たちの車は1台25ドルになっていて,燃費 は1ガロン1000マイルになっていたでしょう。」

これに対し,GMは次のようなコメントを出したと言われています。

「もし,GMにマイクロソフトのような技術があれば,我が社の自動車の性能は次 のようになるだろう。」

 1.特に理由がなくても,2日に1回はクラッシュする。

 2.ユーザーは,道路のラインが新しく引き直されるたびに,新しい車を買わなくてはならない。

 3.高速道路を走行中,ときどき動かなくなることもあるが,これは当然のこと であり,淡々とこれをリスタート(再起動)し,運転を続けることになる。

 4.何か運転操作(例えば左折)を行うと,これが原因でエンストし,再スタートすらできなくなり,結果してエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。

 5.車に乗ることができるのは,Car95とかCarNTを買わない限り,1台に1人だけである。ただその場合でも,座席は人数分だけ新たに買う必要がある。

 6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば,もっと信頼性があって,5倍速くて,2倍運転しやすい自動車になるのだろうが,全道路のたった5%しか走れないのが問題である。

 7.オイル,水温,発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一つだけになる。

 8.座席は,体の大小,足の長短等によって調整できない。

 9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか?」という確認がある。

10.車から離れると,理由もなくキーロックされてしまい,車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには,①ドアの取っ手を上にあげる,②キーをひねる,③ラジオアンテナをつかむ,という操作を同時に行う。

11.GMは,ユーザーのニーズに関わらず,オプションとしてRand McNally(GMの子会社)社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると,車の性能は50%以上も悪化する。そして司法省に提訴される。

12.運転操作は,ニューモデルが出る毎に,はじめから覚え直す必要がある。なぜなら,それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。

13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

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そんなマイクロソフトに嫌気がさした人物の警告だったんのです。
って作ったの中学生だったけ!?

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